Все большей и большей популярностью у автовладельцев пользуются литые диски по сравнению со штампованными, которыми комплектуются автомобили с заводов. В первую очередь, автомобилистов прельщает в литых дисках многообразие вариантов дизайна, эстетические качества. Но, помимо этих показателей, преимущества литых дисков заключаются в их прочности и низком весе, что положительно сказывается на динамических характеристиках и безопасности.
Композитные материалы, из которых отливают диски, характеризуются оптимальным соотношением пластичность/ударопрочность, что позволяет им выдерживать большие нагрузки (по сравнению со штампованными, стальными дисками) без изменения формы (что увеличивает срок службы самого диска). В то же время, при критических нагрузках диск не ломается, а гнется, сберегая резину и давая возможность автомобилю стабилизироваться. «Лопнувшие» литые диски вследствие аварий — явление редкое, возникающее при запредельных нагрузках, при которых штампованные диски перестают существовать как таковые.
Вес колесного диска — тоже весьма актуальная величина, влияющая на динамику разгона и торможения (вследствие более низкого инерционного момента колес двигателю и трансмиссии легче «раскручивать» легкие литые диски). Наконец, чем меньше «неподрессоренная масса» автомобиля, стоящая на дороге, тем меньше нагрузки на узлы и агрегаты, участвующие в обработке профиля дороги во время движения. А сама форма литого диска способствует лучшей охлаждаемости тормозных механизмов, что положительно сказывается на безопасности движения.
