Регламент по техническому обслуживанию Renault Duster (Рено Дастер) и Dacia Duster (Дачия Дастер) указывает, что ремень ГРМ (ремень привода газораспределительного механизма) подлежит обязательной замене каждые 60 000 километров пробега машины либо каждые 4 года (если автомобиль не достиг указанного пробега за это время). Меняется ремень ГРМ в эти сроки вне независимости от его состояния.
Если ремень ГРМ выйдет из строя (срез зубьев или обрыв), то это приведёт к утыканию клапанов в поршни вследствие рассогласования углов поворота распределительных валов и коленчатого вала, а это уже чревато дорогостоящим ремонтом двигателя. Советуется при каждом проведении ТО машины производить проверку (диагностику) состояния ремня ГРМ. Такая процедура выполняется на автомобиле, стоящем на подъёмнике, эстакаде либо смотровой яме. При проверке обратить внимание, чтобы на зубчатой части ремня не было трещин, складок и подрезов зубьев, а так же отслоений от резины ткани ремня. Кроме того, чтобы не было износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. Торцевые поверхности ремня ГРМ не должно иметь разлохмачиваний и расслоений. В случае обнаружения на ремне ГРМ следов моторного масла, он так же подлежит замене. Зубчатые шкивы у двигателей объёмом в 1,6 литра и 2,0 литра не имеют меток для установки фаз газораспределения двигателя (дилерские авторизованные сервисные центры используют при замене ремня ГРМ специальный инструмент, который приспособлен для фиксации распределительных валов и коленчатого вала).
Кроме замены ремня ГРМ, рекомендует рекомендуется вместе с ним заменить и его опорный и натяжной ролики, также как и болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Поэтому, выполнять процедуру по замене ремня ГРМ у Renault Duster и Dacia Duster желательно в специализированных сервисных центрах, которые имеют требуемое для этого оборудованием и инструменты, использовать только фирменные запасные части. Но и опытный автовладелец, который обладает соответствующими навыками ремонта современных двигателей, способен по инструкции выполнить процедуру замены ремня ГРМ своими руками, если имеет подходящий инструментарий. Для того, чтобы оценить состояние ремня ГРМ, а при необходимости, заменить его новым ремнём, необходимо демонтировать правую опору силового агрегата и правый грязезащитный щиток моторного отсека в нише колеса.
